MV Plancius: Vier Inseln: Island - Nordostgrönland - Spitzbergen - Bäreninsel
Nehmen Sie von Island aus Kurs auf die verschlungenen Fjorde Grönlands und die wunderschöne Welt des Packeises, während Sie nach Norden fahren. Nach der Überquerung der Grönlandsee führt Sie diese Kombinationskreuzfahrt durch den Svalbard-Archipel, wo Sie Gletscher, Berge und Tundra erkunden, bevor Sie die Norwegische See überqueren und unterwegs an der Bäreninsel Halt machen.
Sie wagen sich zunächst an die dramatische, zerklüftete Küste Nordostgrönlands und fahren in den größten Fjord der Welt, den Scoresby-Sund, wo Sie Wale, Seevögel und Moschusochsen sehen, bevor Sie durch die schönsten Meerengen und Fjorde nach Norden reisen. Unterwegs begleiten Sie Meereis, hoffentlich Eisbären und interessante Landemöglichkeiten auf Ihrem arktischen Abenteuer.
Erkunden Sie dann die eisigen Gewässer Spitzbergens, spektakuläre Fjorde und Gletscher in Hornsund, einer Welt mit imposanten Meeresklippen und arktischer Geschichte. Die Meere sind reich an Robben und Walen, und es besteht die Chance, Eisbären zu sehen. Bevor Sie Tromsø erreichen, steht noch ein Besuch der abgelegenen Bäreninsel auf dem Programm.
Ihr Lotse zur Reise
- Arktis ohne Flüge: Island - Grönland - Spitzbergen - Bäreninsel
- Polarhasen sowie Wale, Robben, Eisbären und wandernde Seevögel
- Am nordöstlichen grönländischen Meereis entlang
- Spektakuläre Fjorde und Gletscher in Hornsund / Svalbard
- Seltener Besuch der abgelegenen Bäreninsel
- An- und Abreise mit Fähre und Zug möglich
- Gäste min. 70 – max. 108 an Bord von MV Ortelius
Die Vorschau (.pdf) für 2027 ist erschienen.
Reiseverlauf
06.09.2027
Auf der Islandstraße
Ihre Reise beginnt am Morgen. Auf Wunsch können Sie mit einem gecharterten Bus ( T ) von der Bushaltestelle Harpa Concert Hall and Conference Centre in Austurbakki, Reykjavik (Treffpunkt) zum Schiff in Akureyri (Einschiffungspunkt) fahren. Sie kommen am Nachmittag nach einer sechsstündigen Fahrt durch Nordisland an.
BITTE BEACHTEN : Dieser Transfer (T) muss im Voraus gebucht und bezahlt werden.
Am frühen Abend verlässt das Schiff den Hafen von Akureyri. An der Mündung des Fjords sehen wir häufig Wale. Nachts überqueren wir den Polarkreis.
- Abendessen
07.09.2027
Das Leben im Meer unter den Nordlichtern
Wir segeln nach Norden, den wärmeren Gewässern folgend, bevor wir in kältere Meere einfahren, wo in den Mischzonen dieser Gewässer eine Vielzahl von Meereslebewesen (Wale, Robben, Seevögel) zu finden ist. Ein Tag auf See bietet Ihnen die Möglichkeit, Wale und Seevögel zu beobachten – und nachts die magischen Nordlichter.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
08.09.2027
Auf den Spuren der Arktisforscher
Am Morgen befinden wir uns an der Mündung des Kong Oscar Fjords in der Meerenge zwischen der Insel Isikaja und dem Festland. Bis vor 30 Jahren war Isikaja durch einen Gletscher mit dem Festland verbunden.
Auf der Südseite werden wir bei Wegener Halvöya anlegen und diesem großen Entdecker unsere Ehrerbietung erweisen. Eine weitere Möglichkeit ist Antarctic Havn, wo oft Moschusochsen gesichtet werden. Diese Bucht ist nach dem Schiff Antarctic benannt, das der Arktisforscher Alfred Gabriel Nathorst 1899 bei der Suche nach den Überlebenden von Salomon August Andrées gescheitertem Versuch, mit einem Luftballon den Nordpol zu erreichen, einsetzte.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
09.09.2027
Alpenlandschaften
Bei Ymers Ø werden wir versuchen, in Karl Jakobsens Bugt in der Nähe einer historischen Trapperhütte anzulegen. Ein paar hundert Meter östlich, in Botaniker Bugt, kann man die Ruinen von Behausungen der Thule-Kultur aus vor etwa zwei Jahrhunderten finden. Bei einem Spaziergang in Juluts dal hat man gute Chancen, verschiedene Tiere der Polarfauna zu sehen, darunter Moschusochsen, Polarhasen und Schneehühner. Eine spektakuläre Durchfahrt durch den Antarctic Sund versetzt uns in die alpinste Landschaft der Reise, mit Gipfeln auf beiden Seiten des Fjords, die über 1000 Meter hoch sind.
Wir werden versuchen, in Blomsterbugt (Blumental) anzulegen, wo es ausgezeichnete Wandermöglichkeiten gibt, gegenüber von Teufelsloss (Teufelsburg), einem spektakulären Berg mit beeindruckender geschichteter Geologie, den der österreichisch-ungarische Forscher Julius Payer als „einen kubischen Felsgiganten, der sich weit in den Fjord hinein erstreckt” beschrieb.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
10.09.2027
Überreste der Thule-Kultur in Eskimonaes
Wir hoffen, in Eskimonaes an der Südküste von Clavering Ø anzulanden, wo Douglas Clavering 1823 eine kleine Gruppe von Menschen der Thule-Kultur traf. Diese Gruppe ist die einzige noch lebende Thule-Bevölkerung, die jemals in Nordostgrönland gesichtet wurde. Die Überreste ihrer Existenz sind in ganz Grönland zu finden, darunter Hinweise darauf, dass sie in irgendeiner Form mit den nordischen Siedlern Handel trieben und interagierten.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
11.09.2027
Arktische Inseln mit weniger bekannter Geschichte
Sir Edward Sabine führte 1823 seine Pendelversuche auf Sabine Ø (ehemals Inner Pendulum Island) durch. Carl Koldewey errichtete dort 1869 eine Station in Germaniahavn. Auf der Südseite liegt die Insel Hvalros, wo die Walrossepopulation wieder zunimmt. Von diesem Tag an werden wir auf unserer Reise nach Norden rund um die Uhr Tageslicht erleben.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
12.09.2027
Dove Bugt
Bei der Einfahrt in die Dove Bugt können wir je nach den Bedingungen bei Hochstetter Forland, Store Koldewey, benannt nach der zweiten deutschen Polarexpedition von Carl Koldewey, am Kap Alf Trolle oder am Kap Ahrend anlegen. Auch das Kap Bismarck in der Nähe von Germania Land kommt in Frage. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
13.09.2027
Land Germania
Wir werden an der Danmarks Havn Sirius Patrol Station vorbeifahren und östlich von Germania Land, beispielsweise bei Thomas Thomsen Naes, an Land gehen. Depotneaset auf Stormlandet ist eine weitere Möglichkeit. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland, in einem Gebiet, in dem wir mit unseren Schiffen noch nie gewesen sind.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
14.09.2027
Isle de France
Wenn die Eis- und Wetterbedingungen günstig sind, landen wir an der Südseite der Isle de France, die 1905 vom Herzog von Orleans auf der Belgica erstmals erreicht wurde. Wir wollen an Kap St. Jacques an Land gehen, wo wir unter der Leitung eines Archäologen des Nationalmuseums Grönlands die Überreste der Independence II-Kultur besichtigen können. Möglicherweise landen wir auch im eisfreien Gebiet an der Nordseite der Insel.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
15. - 16.09.2027
In die nordöstliche Wasserpolynja
Wenn wir an Norske Øer vorbeisegeln, wo wir möglicherweise an Land gehen, befinden wir uns in Gebieten, in denen wir noch nie zuvor waren. Wir hoffen, Northeast Water zu erreichen, ein semi-permanent offenes Gewässer im äußersten Nordosten Grönlands, wo relativ warmes Grundwasser aus dem Meer an die Oberfläche steigt. Es ist ein Gewässer, das reich an Robben, Walen, Eisbären und Seevögeln ist. Wir werden versuchen, Mallemukfjellet auf 80°11' nördlicher Breite zu erreichen, die nördlichste Kolonie der Eissturmvögel, deren Jungtiere noch auf den Felsvorsprüngen sitzen. Wir werden Ausschau halten nach der seltenen Rosenmöwe, die in den zentralen Polarmeeren überwintert.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
17.09.2027
Am Rande des Packeises
Wir bewegen uns weiter in südöstlicher Richtung am äußeren Rand des Packeises entlang und beobachten weiterhin arktische Meeressäugetiere und Seevögel, die in diesem außerirdisch anmutenden Lebensraum gedeihen.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
18.09.2027
Auf See nach Spitzbergen
Nachdem wir die Küste und das Packeis Grönlands hinter uns gelassen haben, befinden wir uns nun auf offener See. Wir segeln nach Osten, überqueren die Grönlandsee und folgen dem nördlichsten Arm des warmen Golfstroms in Richtung Spitzbergen (Svalbard), zusammen mit wandernden Walen. Wenn es die Zeit erlaubt, können wir am späten Nachmittag an der Walrosskolonie in Poolepynten an Land gehen.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
19.09.2027
Größte Stadt, größte Insel
In Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum von Spitzbergen (Svalbard), können Sie einen Spaziergang durch diese ehemalige Bergbaustadt unternehmen, in der sich die Pfarrkirche, das Museum für Arktisforschung und das Svalbard-Museum befinden – allesamt faszinierende Sehenswürdigkeiten. Hier finden Sie weitere Möglichkeiten, Svalbard und die Umgebung von Longyearbyen zu erkunden, bevor Sie Ihre Reise fortsetzen.
Am frühen Abend verlässt das Schiff den Isfjorden, wo wir vielleicht den nächsten Zwergwal der Reise sehen.
Alle Reiserouten dienen nur zur Orientierung. Die Programme können je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbedingungen variieren. Landungen unterliegen der Verfügbarkeit von Standorten, Genehmigungen und Umweltbedenken gemäß den staatlichen und AECO-Vorschriften. Offizielle Segelpläne und Anlandungszeiten werden vor Beginn der Saison mit AECO vereinbart, aber Kapitän und Expeditionsleitung bestimmt den endgültigen Plan. Flexibilität ist bei Expeditionskreuzfahrten von größter Bedeutung. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit unseres Schiffes beträgt 10,5 Knoten.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
20.09.2027
Spektakulärer Hornsund
Wir beginnen den Tag mit einer ruhigen Fahrt durch die Seitenfjorde des spektakulären Hornsundgebiets im Süden Spitzbergens und genießen die Aussicht auf die hoch aufragenden Berggipfel. Der Berg Hornsundtind erhebt sich bis auf 1.431 Meter, während der Gipfel des Bautaen bezeugt, warum die frühen holländischen Entdecker der Insel den Namen Spitzbergen gaben, was so viel wie "spitze Berge" bedeutet. 14 prächtige Gletscher gibt es in dieser Gegend, und wir haben die Chance, Robben und Eisbären zu begegnen. Die Vogelfelsen sind jetzt meist ruhig, da viele Arten, abgesehen von einigen Eissturmvögeln im ersten Jahr, bereits ausgeflogen sind.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
21.09.2027
Isolierte Bäreninsel
Wir erreichen das südöstliche Ende der Bäreninsel, ein hervorragender Ort, um die hohen Felswände und die "Perleporten" zu betrachten.
Weiter nördlich, in Kvalrossbukta, bietet sich die Gelegenheit, anzulanden und die Überreste einer Walfangstation aus dem frühen vorigen Jahrhundert zu besichtigen. Wir könnten auch in einem flachen Tal wie dem Rendalen anlanden.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
22. - 23.09.2027
Richtung Norwegen, Aurora Borealis
Wenn wir nach Süden segeln, werden wir wahrscheinlich Wale in der umgebenden See sehen, und wenn es wieder Nacht wird, haben wir gute Chancen, die Aurora Borealis am Himmel zu sehen.
- Frühstück
- Mittagessen
- Abendessen
24.09.2027
Ankunft in Tromsø (Norwegen)
Tromsø, auch bekannt als das Tor zur Arktis, ist seit Jahrhunderten eine wichtige Stadt, von der aus arktische Expeditionen in den Norden aufbrechen. Von hier aus kann man nach Oslo und darüber hinaus fahren.
- Frühstück
Termine & Preise
Die komplette Preis- und Terminvorschau (.pdf) für 2027 ist erschienen.
Mit Wirkung vom 1. Januar 2025 schreibt die norwegische Regierung einen Mindestabstand von 300 Metern zu Eisbären in Spitzbergen vor, außer vom 1. März bis zum 30. Juni, wo der Mindestabstand auf 500 Meter erhöht wird. Wenn ein Eisbär näher als der Mindestabstand gesichtet wird, muss man sich entfernen, um den gesetzlichen Abstand einzuhalten. Die Entfernungsbegrenzung gilt nicht in bewohnten Gebieten und außerhalb der Hoheitsgewässer Spitzbergens (12 Seemeilen von der Küste). Alle Anbieter von Expeditions-Kreuzfahrten haben sich an die neuen Vorschriften angepasst und werden Ihnen auf den Abenteuerreisen ein unvergessliches Erlebnis anbieten.
Arktis ohne Flüge: Wie funktioniert das ?
Wir kombinieren für Sie verschiedene Expeditionskreuzfahrten auf der Nordsee und dem Europäischen Nordmeer mit der ein oder anderen Fährverbindung zu einem Komplettpaket „Arktis ohne Flüge“.
In diesem Fall nutzen Sie die Fähre von Hirtshals (Dänemark) über die Färöer-Inseln bis nach Island, wo es überland zum Einstiegshafen Akureyri geht.
Von Island geht es dann entlang an der Ostküste von Grönland und hinüber nach Spitzbergen. Nach der abschließenden Fahrt über die Bäreninsel nach Tromsø haben Sie die Wahl zwischen einer kombinierten Zug- und Fährfahrt nach Deutschland oder einer weiteren Schiffspassage entlang der norwegischen Küste gen Süden.
Sowohl auf den Färöer-Inseln, auf Island oder in Norwegen sind natürlich Verlängerungsprogramme und / oder Foto-Workshops auf See und an Land integrierbar.
Leistungen & Hinweise
Enthaltene Leistungen
- Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes gemäß der publizierten Reiseroute
- Alle Mahlzeiten einschließlich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord des Schiffes
- Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
- Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen englischsprachigen Expeditionsteams an Bord und an Land (viele Reisen sind auch deutschsprachig begleitet in der Arktis)
- Kostenlose Nutzung von Gummistiefeln und Schneeschuhen
- Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotels und Schiffen (gilt nur für Gruppenflüge nach Longyearbyen)
- Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm
- AECO Gebühren und staatlichen Steuern
- Umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen)
Nicht enthaltene Leistungen
- Flüge, egal ob Linien- oder Charterflüge
- Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
- Transfers zum / vom Schiff außerhalb der dargestellten inkludierten Leistungen
- Kosten für medizinische Tests (z.B. für COVID-19) oder Impfungen, die entweder von einer Behörde oder von Oceanwide Expeditions vor, während oder nach der Kreuzfahrt verlangt werden
- Pass- und Visakosten
- Ein- und Abreisesteuern
- Optionale Ausflüge und Aktivitäten
- Weitere Getränke und weitere Mahlzeiten an Land, Verpflegung bei der An- und Abreise
- Eventuell zusätzliche Hotelnächte in Longyearbyen oder Oslo
- Reisegepäck, Annullierung und persönliche Versicherungen
- Auslands-Reisekrankenversicherung (dringend empfohlen)
- Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und Telekommunikationskosten
- Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Schiffen in Akureyri und Radhus Reykjavikur / city hall in Vonarstraeti in Reykjavik mit dem Bus (ca. 6 Stunden). € 120,- p.P. für eine einfache Fahrt und € 240,- p.P. für Hin- und Rückfahrt. Dies muss im Voraus gebucht werden
- Trinkgeld am Ende der Reisen für das Service-Personal an Bord (Richtlinien auf Anfrage)
Preis- & Programmhinweise
- Preise ab 01.09.2027 unter Vorbehalt
- Gruppengröße min. 70 - max. 108 Personen an Bord von MV Plancius / MV Ortelius bzw. min. 90 - max. 170 Personen an Bord von MV Hondius
- Die Reise wird in internationaler Gruppe mit englischsprechender Reiseleitung durchgeführt
- Alle Reisegäste müssen über eine persönliche Auslandsreise-Krankenversicherung inklusive Rücktransport verfügen
- Reiseverlauf: Diese Reiseroute dient nur zur Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbeobachtung variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandeplätze werden vor Beginn der Saison mit AECO festgelegt, aber die Expeditionsleitung bestimmt den endgültigen Fahrplan. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Die Durchschnittsgeschwindigkeit unserer Schiffe ist 10,5 Knoten
- Das Gesamtprogramm, wie das Wanderprogramm an Land und die Route des Schiffes auf See, wird den örtlichen Wetter-, See- und Schneebedingungen angepasst und kann erheblich von der gezeigten Route abweichen. Bei der Auswahl des Programms spielt auch die Verfügbarkeit von Landeplätzen eine Rolle. Das Programm kann auch als Reaktion auf interessante Tierbeobachtungen (z. B. Walbeobachtungen) geändert werden. Die endgültige Entscheidung, wo und auf welche Weise die Wanderungen durchgeführt werden, trifft letztendlich die Expeditionsleitung an Bord
- Reservierung und Zahlungen: Für die Reservierung ist eine Anzahlung von 20% des Kreuzfahrtpreises pro Person erforderlich. Die Restzahlung hat 60 Tage vor Abfahrt zu erfolgen
- Stornierung: Stornierungen müssen in schriftlicher Form vorgelegt werden. Wird die Stornierung bis 90 Tage vor der Abfahrt vorgenommen, fallen Stornogebühren von 20% an, ab dem 89. Tag bis zum 60. Tag vor der Abfahrt fallen Stornogebühren von 50% an. Wird später storniert (59 Tage vor Abfahrt bis hin zur Abfahrt selbst), kann keine Rückzahlung erfolgen. Sollte die Stornierung in diesem Zeitraum erfolgen und eine volle Zahlung noch nicht stattgefunden haben, so wird diese unmittelbar fällig
Hinweise zum Reiseziel
- Spitzbergen / Franz-Josef-Land / Grönland: Beste Reisezeit sind die wärmsten Monate Juli und August, während sich für Reisen in den extremen Norden der Spätsommer am besten eignet. Dann hat sich das Eis am weitesten zurückgezogen
- Die Inselgruppe Spitzbergen liegt in der hohen Arktis, in der in der Regel nur sehr wenig Niederschlag fällt. Besonders im Osten von Spitzbergen regnet es nur sehr selten, und dementsprechend bezeichnet man das Klima hier auch als „polare Wüste“. An der Westküste fällt mehr Niederschlag sowohl in Form von Regen und Schnee. Je nachdem, wann Sie Ihre Spitzbergen-Kreuzfahrt unternehmen, können Sie mit Temperaturen zwischen -14°C im Winter und +6°C im Sommer rechnen
- Reisen nach und auf Grönland sind in der Regel nur per Flugzeug oder Schiff möglich. Während der Sommermonate steigt die Durchschnittstemperatur auf Grönland nur selten über +10°C
Einreise & Gesundheit
- Zur Einreise benötigen Reisende deutscher Staatsangehörigkeit z.Zt. den Reisepass, der noch mindestens 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig sein muss. Bei Flügen über die USA ist ein maschinenlesbarer Reisepass und eine ESTA-Registrierung erforderlich
- Es sind z.Zt. keine Impfungen vorgeschrieben, es ist jedoch damit zu rechnen, dass ein vollständig dokumentierter Impfschutz gegen COVID-19 sowie ggf. auch mehrstufige Testverfahren von den Zielländern verlangt werden. Bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an ein örtliches Gesundheitsamt bzw. Tropeninstitut
- Alle Reisegäste müssen über eine persönliche Krankenversicherung inklusive Rücktransport verfügen
Allgemeine Hinweise
- Höhe der Anzahlung: 20% des Reisepreises, Restzahlung bitte 60 Tage vor Reisebeginn. Bei Kreuzfahrten und Foto-Workshops in die Polargebiete gelten ggf. besondere Zahlungs- und Stornobedingungen, die Sie unter den obigen Programmhinweisen und/oder den Dokumenten zum Download finden. Wir bitten um Beachtung
- Sofern bei den Reisen eine Mindestteilnehmerzahl ausgeschrieben ist, ist bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl ein Rücktritt vom Reisevertrag seitens des Veranstalters bis spätestens 30 Tage vor Reisebeginn möglich
- Die Reisepreiszahlung ist durch eine Insolvenzversicherung abgesichert
- Die Durchführung der Reise erfolgt durch den Veranstalter Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten
- © Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock 2021-26
Karten & Dokumente
- Reiseverlaufskarte bis Spitzbergen (.jpg)
- Reiseverlaufskarte ab Spitzbergen (.jpg)
- Preisliste (.pdf)
- Vorschau (.pdf)
- Schiffinfos MV Plancius (.pdf)
- Schiffinfos MV Ortelius (.pdf)
- Schiffinfos MV Hondius (.pdf)
- Anmeldeformular (.pdf)
- Reisebedingungen der Reederei (.pdf)
- Reisebedingungen des Veranstalters (.pdf)